Frente a la histórica sequía que afecta a los ríos Paraguay y Paraná a lo largo de los más de 3.000 km de recorrido de la hidrovía, Michel Chaim, presidente de Bionave Navegação S.A. y socio controlador de Puerto Cáceres (Brasil), planteó implementar nuevas tecnologías como convoyes de barcazas inflables semiautomáticas, impulsadas con energía solar, para garantizar una logística fluvial eficiente en tiempos de bajo calado, como... + Leer noticia completa
La situación de la navegabilidad de la Hidrovía Paraguay–Paraná (HPP) se ha vuelto un tema de preocupación para los diferentes actores del sector logística y comercio de Brasil, Bolivia, Argentina y Paraguay, por ello plantean implementar barcazas inflables... + más
Proponen barcazas inflables y solares para superar el bajo calado de la Hidrovía | Jornada
Proponen barcazas inflables y solares para operar durante la sequía en la Hidrovía Paraguay-Paraná | La Razón
Por Vanessa Ríos Aranda octubre 14, 2021 La situación de la navegabilidad de la hidrovía Paraguay–Paraná (HPP) se ha vuelto un tema de preocupación para los diferentes actores del sector logística y comercio de Brasil, Bolivia, Argentina y Paraguay. Michel Chaim... + más
Proponen barcazas inflables y solares para superar bajo calado de hidrovía | El Diario
Proponen barcazas inflables y solares para operar durante la sequía en la Hidrovía Paraguay-Paraná | La Razón
Ante el descenso de las aguas en la Hidrovía Paraguay-Paraná y su efecto negativo en las exportaciones bolivianas, se planteó el uso de nuevas tecnologías como convoyes de barcazas inflables semiautomáticas, impulsadas con energía solar, para garantizar una logística... + más
Hidrovía Paraguay-Paraná registra caída de caudal e impacta en el comercio exterior | El Deber
Hidrovía Paraguay-Paraná registra caída de caudal e impacta en el comercio exterior | El Deber
Uno, entre varios casos de “corrupción” política, en el largo período de gobierno de Evo Morales, es el de las “barcazas chinas”, que ha importado, debido a la pésima gestión de las autoridades de ese tiempo en el ministerio de Defensa, la pérdida para el Estado... + más
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