El diésel que llega por mar: la cadena logística que Bolivia necesita transparentar
El combustible continúa ocupando el centro de la agenda nacional. El reciente retiro de la subvención al diésel abre una nueva etapa, en la que será inevitable discutir no solamente cuánto paga el Estado por el combustible, sino también cuánto cuesta traerlo hasta Bolivia. Y aquí existe una parte de la cadena de la que poco se habla: EL TRANSPORTE MARITIMO.Como país mediterráneo, Bolivia depende de puertos, terminales e infraestructura... + Leer noticia completa
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