Bolivia ya no puede sostener la subvención a los combustibles y la prioridad debe ser garantizar el abastecimiento permanente de diésel, señaló el presidente de la Cámara Nacional de Industrias (CNI), Gonzalo Morales. Desde hace meses se tienen extensas filas de motorizados en busca, principalmente de diésel, en distintas zonas de La Paz, Cochabamba y de Santa Cruz, donde productores y agricultores reclaman que están en plena cosecha de... + Leer noticia completa

La Cámara Nacional de Industrias (CNI) pidió este miércoles al Gobierno adoptar medidas urgentes para enfrentar la persistente escasez de diésel, que, según el sector, ya está afectando la producción, el transporte de materias primas y productos terminados y el... + más
El enorme daño que ocasiona la escasez de combustible | Jornada
Falso: Los combustibles importados y vendidos por privados no son evidencia de un nuevo gasolinazo | Bolivia Verifica
El presidente de la CNI, Gonzalo Morales, advirtió que la falta de diésel y gasolina pone en riesgo la cosecha de verano y el abastecimiento de alimentos. Pidió modificar el DS 5676, agilizar los permisos para la importación privada de combustibles y garantizar un suministro... + más
El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, reconoció hoy que la subvención del diésel en Bs 9,80 para particulares y transportistas representa un sacrificio muy alto para la empresa estatal y para la economía boliviana.“Este,... + más
Presidente de YPFB es vinculado a millonarios contratos en la gestión de Evo y García Linera | El País
Daroca: “Sincerar los precios permitirá mejorar el abastecimiento de combustible” | Red Uno

Las 10 COSAS más relevantes de la media jornada que le recomendamos leer. Cisternas en la planta de Senkata en La Paz. Foto: Correo del Sur El precio del diésel para grandes consumidores será publicado a diario y Bs 18 es solo el valor inicial. CAO pide importar combustible... + más
Diésel a Bs 18: ¿quiénes pagarán el nuevo precio y quiénes mantienen Bs 9,80? | Red Uno
¿Por qué el Gobierno cambió la venta de diésel? Estas son las razones detrás del DS 5676 | Radio Kollasuyo
La Cámara Nacional de Industrias (CNI) advirtió que el fenómeno de El Niño representa un riesgo para la economía boliviana y estimó que sus efectos podrían reducir entre 0,3 y 2 puntos porcentuales la tasa de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) de 2026,... + más

El país ingresa a su tercera semana sin bloqueos y las filas en los surtidores para el carguío de combustible persiste Fila para la gasolina en el surtidor de San Jorge en La Paz/RR.SS. Brújula Digital 08 07 26 Las filas por combustible continúan en el país, pese a que ya... + más
Contrabandistas de diésel migraron al GLP para seguir aprovechando la subvención | El Periódico
Gasolina sin etanol y diésel sin aceite vegetal | La Estrella del Oriente

En medio de las filas de vehículos en surtidores, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Sebastián Daroca, dijo que la subvención a los combustibles no será levantada en este tiempo. Ante ello, surgen cuestionamientos de analistas que... + más
Cívico Agustín Zambrana califica como “crisis de hidrocarburos” las largas filas por combustible | El Deber
La historia de la subvención en Bolivia: desde los años 90 hasta el ajuste en 2025 | Bolivia Verifica
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