Cada 23 de marzo, Bolivia conmemora el Día del Mar, recordando la pérdida de su litoral y de su acceso soberano al océano Pacífico tras la Guerra del Pacífico de 1879. A partir de ese momento, el país quedó en condición mediterránea, situación que históricamente ha limitado sus posibilidades comerciales y logísticas en el comercio internacional. En 2018, Bolivia enfrentó otro momento crucial en su histórica reivindicación... + Leer noticia completa

El Día del Mar también debería ser un espacio para reflexionar sobre el desarrollo de una marina mercante moderna, sobre los puertos a los que el país tiene acceso gracias a tratados internacionales. El Tribunal de La Haya en 2018, cuando dictó su fallo contra la demanda... + más
SIN SOBERANIA EN LOS PUERTOS DEL PACIFICO, PERO CON PRESENCIA EN LOS MARES DEL MUNDO | Informe Exclusivo

Cada 23 de marzo, Bolivia conmemora el Día del Mar, recordando la pérdida de su litoral y de su acceso soberano al océano Pacífico tras la Guerra del Pacífico de 1879. A partir de ese momento, el país quedó en condición mediterránea, situación que históricamente ha... + más
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Durante décadas, la Luna se ha descrito como un mundo geológicamente “tranquilo” si se compara con la Tierra. Ese retrato sigue siendo útil para entender sus grandes rasgos, pero empieza a quedarse corto cuando bajamos la escala y miramos con lupa. Un equipo del Center... + más
Theia: el planeta que nuestra Tierra pudo haber devorado para crear la Luna | El Deber

Por Franklin Durán Ruiz – Capitán de Ultramar Cada 23 de marzo, Bolivia conmemora el Día del Mar, recordando la pérdida de su litoral y de su acceso soberano al océano Pacífico tras la Guerra del Pacífico de 1879. A partir de ese momento, el país quedó en condición... + más
Sin soberanía en los puertos del pacifico, pero con presencia en los mares del mundo | Visión 360

El Ministerio de Relaciones Exteriores de China, afirmó que Pekín salvaguardará los “derechos e intereses legítimos y legales” de sus empresas. El presidente de Panamá, José Raúl Mulino, ordenó la ocupación temporal de dos puertos operados por la hongkonesa CK... + más
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Dos megapuertos en el sur del Perú, Chancay (concluido) y Corío (proyecto), abren nuevas alternativas para el comercio exterior boliviano. Estas infraestructuras portuarias pueden convertirse en puntos estratégicos para las exportaciones e importaciones del país. Estas... + más
Vagabunda plegaria, un ruego desde la interperie | Ahora el Pueblo
Perú prioriza el mercado boliviano para promover sus destinos | ATB
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