Una nueva electrolito líquido promete baterías de litio-metal para coches eléctricos con autonomía de 800 km y carga en 12 minutos
Las han sido por décadas una promesa tentadora para el mundo de la movilidad eléctrica. Su potencial es evidente: mayor densidad energética, más autonomía y una arquitectura más eficiente. Pero como suele pasar en la ciencia aplicada, el diablo está en los detalles, y en este caso, el problema tenía nombre propio: . Estas estructuras en forma de árbol crecen en la superficie del litio durante la carga y pueden provocar... + Leer noticia completa
Noticias Similares
LITIO Y SODIO Y UN NUEVO MODELO DE DESARROLLO
Por: Roger Cortez Hurtado Mientras los candidatos nos entretienen con acusaciones sobre sus malos pasos e intenciones de disponer en beneficio de cada uno y del gobierno que suponen caerá en sus manos el próximo noviembre, el mundo no se detiene, de modo que, antes de que pase... + más
Gigante chino CATL, que firmó contratos con Bolivia por el litio, desarrolla ahora baterías de sodio | Brújula Digital
Litio y sodio: un nuevo modelo de desarrollo | Brújula Digital
Fin al coche de gasolina: la batería para vehículos eléctricos con autonomía para 3.000 km que se carga en 5 minutos
Las baterías de iones de litio tienen los días contados. Aunque nos han facilitado la vida en las últimas décadas como fuente de energía de los móviles y otros dispositivos portátiles y son la base de la revolución eléctrica del transporte, cada vez son más evidentes... + más
Autos eléctricos en Bolivia: una carrera de obstáculos | El Día
Autos eléctricos en Bolivia: una carrera de obstáculos | Los Tiempos
¿Qué son las baterías de sal y por qué China las está usando para reemplazar a las de litio?
Decenas de deslumbrantes ciclomotores eléctricos están alineados afuera de un centro comercial en la ciudad de Hangzhou, en el este de China, atrayendo a los transeúntes a probarlos. Pero estos scooters tipo Vespa, que se venden por entre US$400 y US$660 no funcionan con las... + más
Baterías de sal, no de litio | El Diario
¿Qué son las baterías de sal y por qué China las está usando para reemplazar a las de litio? | Los Tiempos
¿Qué son las baterías de sal y por qué China las está usando para reemplazar a las de litio?
Decenas de deslumbrantes ciclomotores eléctricos están alineados afuera de un centro comercial en la ciudad de Hangzhou, en el este de China, atrayendo a los transeúntes a probarlos. Pero estos scooters tipo Vespa, que se venden por entre US$400 y US$660 no funcionan con las... + más
Baterías de sal, no de litio | El Diario
¿Qué son las baterías de sal y por qué China las está usando para reemplazar a las de litio? | Los Tiempos
Baterías de sal, no de litio
David Foronda H. La tecnología da pasos gigantescos. En China ya se habla de masificar la fabricación de baterías de sal para vehículos, y serían mucho más baratas que las de litio, metal que está siendo desplazado, según comentan. Un informe publicado por Xiaoying You,... + más
Gigante chino CATL, que firmó contratos con Bolivia por el litio, desarrolla ahora baterías de sodio | Brújula Digital
¿Qué recursos naturales podrían reemplazar al litio? | Bolpress
Imagina cargar tu coche en minutos y recorrer más de 1.000 km sin parar
Visualiza un coche eléctrico que se recarga en cuestión de minutos, puede viajar más de mil kilómetros sin detenerse y, además, ofrece una mayor seguridad que los modelos actuales. No es una fantasía; es el futuro que promete la tecnología de baterías de estado sólido,... + más
Ferrari cambió los reglajes y a Leclerc le fue mal, ¿fue por Hamilton? | El Periódico
Gigante chino CATL, que firmó contratos con Bolivia por el litio, desarrolla ahora baterías de sodio
CATL, el gigante chino de baterías, presentó una nueva batería de sodio que podría impactar la industria de autos eléctricos. En 2024 firmó un acuerdo con Bolivia para producir litio, pero ahora enfoca inversiones en sodio, lo que podría reducir parte de su interés en el... + más
Lanzamiento de batería de sodio sacude al mercado del litio y genera alarma | Brújula Digital
Notibol es un agregador informático de noticias y no es responsable del contenido de los enlaces a los sitios externos que generan las noticias.
Acerca de Notibol | Contacto | Política de Privacidad | Descargo de Responsabilidad