¿Y el ferrocarril bioceánico?
Parte II En la primera parte de esta nota, publicada ayer, señalamos la necesidad de transportar grandes cantidades de carga, para satisfacer las demandas de un puerto y ello hace que el uso de carreteras sea el menos ventajoso por lo siguiente: Los fletes por ferrocarril, pueden llegar a ser menores, entre el 20% y el 25% respecto a los de un camión. Los trenes tienen un 40% menos de probabilidades de sufrir accidentes. El ferrocarril produce... + Leer noticia completa
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