Los gobiernos de Santiago Peña y Javier Milei pusieron una pausa a la primera tensión entre ambos con la suspensión temporal de una medida de la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) que prohibía el trasbordo de combustible a las barcazas de bandera paraguayas sobre la Hidrovía y que había enfurecido a Asunción.El martes fue Oscar Orué el director nacional de Ingresos Tributarios DNIT el ARCA de Paraguay quien informó en sus... + Leer noticia completa
Para comprender la importancia económica y logística de una posible revisión del artículo 7º del Reglamento vigente desde 1992 que define el Régimen Único de Dimensiones Máximas de los Convoyes en la Hidrovía solo hay que señalar que un convoy de 16 barcazas navegando... + más
Más carga y menos costos: Patricia Bullrich aprobó cambios en la Hidrovía Paraná-Paraguay | El Intransigente
La ONU auditará la licitación de la Hidrovía para garantizar transparencia | iProfesional
La administración de Javier Milei no quiere ningún atisbo de duda acerca de la transparencia del proceso licitatorio de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que es uno de los negocios más importantes que puede ofrecer el país a las empresas del exterior que trabajan en el dragado... + más
Tensión por la Hidrovía: Guillermo Francos respondió a las críticas de Mauricio Macri: Se equivocó en su planteo | El Intransigente
Impresentables: Mauricio Macri cargó contra Santiago Caputo por la fallida licitación de la Hidrovía | iProfesional
No solo de pan vivirá el hombre, dice la Biblia para destacar la dimensión espiritual y cultural de la especie, pero en el caso de la Hidrovía Paraná-Paraguay podría adaptarse a la frase no solo de la agroindustria vivirá la Argentina, y ya hay planes para transportar por... + más
Tensión por la Hidrovía: Guillermo Francos respondió a las críticas de Mauricio Macri: Se equivocó en su planteo | El Intransigente
Impresentables: Mauricio Macri cargó contra Santiago Caputo por la fallida licitación de la Hidrovía | iProfesional
Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, analizó para Canal E los avances en la relicitación de la hidrovía Paraná-Paraguay, pieza clave para el comercio exterior argentino. “Estamos avanzando con el gobierno en mesas de diálogo para... + más
Más carga y menos costos: Patricia Bullrich aprobó cambios en la Hidrovía Paraná-Paraguay | El Intransigente
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
El Don Toyo, el buque fluvial más grande de la Hidrovía, realizará su navegación inaugural desde Paraguay al Puerto de Buenos Aires en abril. Con un calado de 10 pies, el Don Toyo operará tanto en el río Paraguay como en el Paraná. Este buque, con una capacidad de... + más
El buque de cabotaje más grande de la Hidrovía unirá Asunción con el Puerto de Buenos Aires | Ámbito
Cómo es el buque fluvial más grande de Paraguay y de la hidrovía | El Cronista
La Prefectura flexibilizó los pies de seguridad bajo la quilla de los buques, permitiendo mayor carga y reduciendo costos logísticos. La decisión surge tras un pedido de la Bolsa de Comercio de Rosario. Publicado Patricia Bullrich aprobó una medida que permitirá aumentar el... + más
Hidrovía: negocio y complicidad de los funcionarios públicos | Perfil
Impresentables: Mauricio Macri cargó contra Santiago Caputo por la fallida licitación de la Hidrovía | iProfesional
El expresidente Mauricio Macri lanzó fuertes críticas contra Santiago Caputo, uno de los asesores más cercanos a Javier Milei, por su rol en la fallida licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay y en la creación de una comisión investigadora sobre el manejo del corredor... + más
Ellos fallaron: Mauricio Macri explotó contra Santiago Caputo y Javier Milei por el destrato al PRO | El Intransigente
Mauricio Macri arremetió contra Santiago Caputo por la Hidrovía: Impresentables | La Gaceta
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