El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, Iñaki Arreseygor, responsabilizó de la fallida licitación de la hidrovía Paraguay-Paraná a la única empresa que se presentó a la compulsa –la belga Dredging Environmental and Marine Engineering (DEME)– e involucró a Mauricio Macri y a su exministro de Transporte Guillermo Dietrich en un supuesto “sabotaje” orquestado con estudios de abogados y dirigentes... + Leer noticia completa
Luego de que el gobierno de Javier Milei suspenda la licitación de la Hidrovía Paraguay-Paraná y anuncie una investigación por posibles presiones y connivencia, la única empresa que presentó una oferta se defendió de las acusaciones en su contra y demandó que se realice... + más
El Gobierno declaró nula la licitación de la Hidrovía y pidió que se investigue a la única empresa que se presentó | iProfesional
El plan de Milei para que la Hidrovía no quede en manos de China | iProfesional
La Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) detectó fallas en la evaluación de ofertas y falta de control ambiental en el proceso de licitación de la Hidrovía. Pidieron ajustes para garantizar la transparencia. Publicado La Procuraduría de Investigaciones... + más
El PRO advierte sobre la licitación de la Hidrovía: Es apresurada' y generará sobrecostos | El Intransigente
Licitación de la Hidrovía: una apelación judicial podría frenar el millonario negocio del dragado | El Intransigente
La Procuraduría de Investigaciones Administrativas (PIA) detectó fallas en la evaluación de ofertas y falta de control ambiental en el proceso de licitación de la Hidrovía. Pidieron ajustes para garantizar la transparencia. Publicado La Procuraduría de Investigaciones... + más
Graves irregularidades en la licitación de la Hidrovía: advierte la Procuraduría | El Intransigente
El PRO advierte sobre la licitación de la Hidrovía: Es apresurada' y generará sobrecostos | El Intransigente
A menos de una semana del inicio de la licitación de la Hidrovía, prevista para el próximo 12 de febrero, el Gobierno descartó la posibilidad de reformular las condiciones de la licitación como solicitó la empresa belga Dredging International (DEME), al advertir que... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Licitación de la Hidrovía: una apelación judicial podría frenar el millonario negocio del dragado | El Intransigente
El 12 de febrero se conocerán los candidatos para el millonario negocio del dragado y balizamiento, pero una apelación judicial podría alterar los planes del Gobierno. Publicado La licitación de la Hidrovía avanza, pero una apelación judicial de DEME podría frenar el... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
La Cámara de Puertos Privados Comerciales pidió este miércoles 15 de enero que se prorrogue, por al menos 30 días, la apertura de sobres en la licitación de la hidrovía. En un marco de apoyo al proceso, piden aumentar el peso de la oferta económica para que haya más... + más
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
Hidrovía: el agro pide que el dragado sea aún más profundo para mejorar la competitividad | El Día
Considerada la autopista fluvial, la Hidrovía Paraná-Paraguay no sólo es una de las principales arterias comerciales de la Argentina sino también de la región, al conectar nuestro país, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Los más de 3.400 kilómetros de extensión que... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
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