A menos de una semana del inicio de la licitación de la Hidrovía, prevista para el próximo 12 de febrero, el Gobierno descartó la posibilidad de reformular las condiciones de la licitación como solicitó la empresa belga Dredging International (DEME), al advertir que configuraría un delito porque implicaría acomodar los requisitos en función de una compañía, y afirmó que no quedará en manos de China. Según afirmó ante... + Leer noticia completa
La Fundación Pensar, vinculada al PRO, criticó la licitación de la Hidrovía, señalando que la decisión es apresurada y podría acarrear sobrecostos para la economía. Publicado La Fundación Pensar y el PRO critican la licitación de la Hidrovía, señalando que es... + más
Licitación de la Hidrovía: una apelación judicial podría frenar el millonario negocio del dragado | El Intransigente
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
El 12 de febrero se conocerán los candidatos para el millonario negocio del dragado y balizamiento, pero una apelación judicial podría alterar los planes del Gobierno. Publicado La licitación de la Hidrovía avanza, pero una apelación judicial de DEME podría frenar el... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
Mientras el Presidente Javier Milei dialogo con grandes figuras empresariales del exterior y el ministro de Economía Luis Caputo baja retenciones al campo y negocia con el FMI la salida del cepo hay un tema donde podrían haber disputas en el Gabinete Nacional si la ministra... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
La Cámara de Puertos Privados Comerciales pidió este miércoles 15 de enero que se prorrogue, por al menos 30 días, la apertura de sobres en la licitación de la hidrovía. En un marco de apoyo al proceso, piden aumentar el peso de la oferta económica para que haya más... + más
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
Hidrovía: el agro pide que el dragado sea aún más profundo para mejorar la competitividad | El Día
Considerada la autopista fluvial, la Hidrovía Paraná-Paraguay no sólo es una de las principales arterias comerciales de la Argentina sino también de la región, al conectar nuestro país, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Los más de 3.400 kilómetros de extensión que... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
La concesión enfrenta cuestionamientos por presuntos direccionamientos y falta de transparencia. Publicado La licitación para la Hidrovía del Paraná, una de las principales arterias comerciales de Argentina y el mundo cerealero, se ha convertido en un campo de batalla entre... + más
Cómo es el buque fluvial más grande de Paraguay y de la hidrovía | El Cronista
La inesperada ofensiva que revivió la guerra en Siria | El Doce
En un evento que marcó un hito para el transporte fluvial regional, el presidente de la República de Paraguay, Santiago Peña lideró la ceremonia de botadura del buque El Don Toyo construido íntegramente en el país. El río Paraguay es nuestro tronco principal, el lugar por... + más
El aporte tecnológico frente a las planillas determinantes y partes de navegación | El Cronista
Venezuela y Paraguay rompen relaciones | El Tribuno
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