El mito de las baterías de litio “made in Bolivia” resurge con fuerza en los planes de gobierno de varios partidos y candidatos de cara a las elecciones presidenciales de 2025. No se trata de una narrativa nueva. Hace varios años, Evo Morales prometía que Bolivia llegaría a fabricar sus propias baterías, como parte de un ambicioso proceso de industrialización del litio. Ese proceso incluyó la construcción de plantas piloto que, en... + Leer noticia completa
por Leonel Mamani Mendoza y José Carlos Solón El mito de las baterías de litio “made in Bolivia” resurge con fuerza en los planes de gobierno de varios partidos y candidatos de cara a las elecciones presidenciales de 2025. No se trata de una narrativa nueva. Hace varios... + más
El verdugo del cambio | Ahora el Pueblo
Gigante chino CATL, que firmó contratos con Bolivia por el litio, desarrolla ahora baterías de sodio | Brújula Digital
Por: Roger Cortez Hurtado Mientras los candidatos nos entretienen con acusaciones sobre sus malos pasos e intenciones de disponer en beneficio de cada uno y del gobierno que suponen caerá en sus manos el próximo noviembre, el mundo no se detiene, de modo que, antes de que pase... + más
Gigante chino CATL, que firmó contratos con Bolivia por el litio, desarrolla ahora baterías de sodio | Brújula Digital
Litio y sodio: un nuevo modelo de desarrollo | Brújula Digital
Evo Morales es el gran culpable de todo lo que está mal en Bolivia. Así, sin rodeos. El país está cansado de sus mentiras, de su soberbia, de su ambición sin límites. Todo lo que toca lo destruye. Donde antes había esperanza, ahora hay bloqueo. Donde había... + más
Órganos del Estado y sectores sociales cierran filas en favor de las elecciones | Ahora el Pueblo
La soledad del que se va | Oxígeno
Decenas de deslumbrantes ciclomotores eléctricos están alineados afuera de un centro comercial en la ciudad de Hangzhou, en el este de China, atrayendo a los transeúntes a probarlos. Pero estos scooters tipo Vespa, que se venden por entre US$400 y US$660 no funcionan con las... + más
Baterías de sal, no de litio | El Diario
¿Qué son las baterías de sal y por qué China las está usando para reemplazar a las de litio? | Los Tiempos
Decenas de deslumbrantes ciclomotores eléctricos están alineados afuera de un centro comercial en la ciudad de Hangzhou, en el este de China, atrayendo a los transeúntes a probarlos. Pero estos scooters tipo Vespa, que se venden por entre US$400 y US$660 no funcionan con las... + más
Baterías de sal, no de litio | El Diario
¿Qué son las baterías de sal y por qué China las está usando para reemplazar a las de litio? | Los Tiempos
David Foronda H. La tecnología da pasos gigantescos. En China ya se habla de masificar la fabricación de baterías de sal para vehículos, y serían mucho más baratas que las de litio, metal que está siendo desplazado, según comentan. Un informe publicado por Xiaoying You,... + más
Gigante chino CATL, que firmó contratos con Bolivia por el litio, desarrolla ahora baterías de sodio | Brújula Digital
¿Qué recursos naturales podrían reemplazar al litio? | Bolpress
CATL, el gigante chino de baterías, presentó una nueva batería de sodio que podría impactar la industria de autos eléctricos. En 2024 firmó un acuerdo con Bolivia para producir litio, pero ahora enfoca inversiones en sodio, lo que podría reducir parte de su interés en el... + más
Lanzamiento de batería de sodio sacude al mercado del litio y genera alarma | Brújula Digital
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