El Gobierno nacional duplicó de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el monto máximo que el Tesoro General de la Nación (TGN) podrá asignar a YPFB para cubrir el diferencial entre el costo de importación de combustibles y su precio de comercialización en el mercado interno. La disposición está establecida en el Decreto Supremo 5683 y busca fortalecer la capacidad financiera para garantizar el abastecimiento de diésel y gasolina,... + Leer noticia completa

¿Cómo se evalua este DS que incrementa la liquidez para que YPFB pueda importar? Es positiva como medida de emergencia, pero con una precisión técnica importante: el DS 5683 no genera automáticamente dólares ni liquidez externa, sino que duplica de hasta Bs. 1.000... + más
Gobierno emitió un nuevo decreto sobre combustibles: ¿qué establece y qué cambia para YPFB? | Red Uno
Dos nuevos decretos del Gobierno ya están vigentes: conozca qué establece cada uno | Red Uno

En medio de una fuerte crisis energética el Gobierno decidió poner más recursos públicos detrás del precio de los combustibles. El Decreto Supremo 5683 eleva de Bs 1.000 millones a Bs 2.000 millones el monto máximo que el Tesoro General de la Nación (TGN) puede asignar a... + más
Las filas por combustible se mantienen y el gobierno reconoce que mientras haya subvención parcial faltará el diésel | Brújula Digital
Conozca la dura réplica del vicepresidente al ministro Espinoza por la subvención | Brújula Digital
El Decreto Supremo 5683 amplía el límite de recursos que el TGN puede asignar a YPFB para cubrir el costo de importación de hidrocarburos y sostener la estabilización de precios. ¿Qué significa este nuevo respaldo y cómo funcionará el financiamiento? Cristina Cotari... + más
Diésel a Bs 18: ¿quiénes pagarán el nuevo precio y quiénes mantienen Bs 9,80? | Red Uno
El abogado constitucionalista José Luis Santistevan propone que la ANH concentre la autorización y fiscalización de la importación de diésel y gasolina, eliminar aranceles e impuestos que encarecen el producto y reducir la intervención de otras entidades en los trámites.... + más
Bolivia: El gobierno lanza DS 5595 para desburocratizar el Estado “Tranca” | Urgente
Las cuatro medidas que plantea un analista para enfrentar la crisis del combustible | Red Uno

Los datos son duros en la actual coyuntura económica de Bolivia. La factura boliviana por la importación de combustibles se desplomó en junio, justo cuando el país todavía enfrenta dificultades para garantizar el abastecimiento de diésel y gasolina. Las compras externas de... + más
Falso: Los combustibles importados y vendidos por privados no son evidencia de un nuevo gasolinazo | Bolivia Verifica

Mercado privado de combustible coexistirá con YPFB hasta 2030 Redación Go julio 1, 2026 3 minutes read El Gobierno autorizó la importación y venta de gasolina y diésel por privados hasta 2030, mientras YPFB mantendrá la comercialización de combustibles subvencionados. La... + más
Importar crudo para refinar en Bolivia: ¿Qué dice el ministro de Hidrocarburos sobre el DS 5548? | El Deber
YPFB: Intertek es contratada dos veces al mismo tiempo para una misma función | Bolpress
Los precios mencionados por el expresidente Evo Morales corresponden a gasolina y diésel importados y comercializados por empresas privadas bajo un régimen distinto al de los combustibles que vende el Estado a través de YPFB. Además, el Decreto Supremo 5503 fue abrogado... + más
A casi un mes del gasolinazo, crece el temor a más pobreza y al aumento del juqueo como subsistencia | Radio Kollasuyo
A casi un mes del gasolinazo, crece el temor a más pobreza y al aumento del juqueo como subsistencia | Agencia de Noticias Fides
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