Daza agradeció la disposición de YPFB para facilitar la documentación requerida, pero fue enfático al señalar que buscan encontrar un culpable para lograr el resarcimiento de los gastos de reparación que superan los 5.000 a 7.000 bolivianos por vehículo, una carga económica insostenible para los transportistas en la crisis económica actual. Una inspección conjunta entre transportistas, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y... + Leer noticia completa
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