Ante el descenso de las aguas en la Hidrovía Paraguay-Paraná y su efecto negativo en las exportaciones bolivianas, se planteó el uso de nuevas tecnologías como convoyes de barcazas inflables semiautomáticas, impulsadas con energía solar, para garantizar una logística fluvial eficiente en tiempos de bajo calado. Michel Chaim, presidente de Bionave Navegação SA y socio controlador de Puerto Cáceres (Brasil), sugirió activar estos... + Leer noticia completa
El sector empresarial de Bolivia y Paraguay analizó la situación de la Hidrovía Paraguay-Paraná, en un evento virtual, y coincidieron, por separado, que se requiere inversión para volverla más competitiva. La situación actual y sus perspectivas de la Hidrovía... + más
Hidrovía Paraná-Paraguay ingresa a nueva etapa | El Diario
Alternativas al Pacífico | El Diario
El descenso de caudal del río Paraguay y de los niveles de calado en el canal Tamengo, debido a la sequía que afecta la zona, juegan en contra y condicionan las operaciones de exportación de derivados de soya, mineral de hierro y clinker e importaciones de combustibles, acero... + más
Hidrovía Paraguay-Paraná registra caída de caudal e impacta en el comercio exterior | El Deber
Alternativas al Pacífico | El Diario
El descenso de caudal del río Paraguay y de los niveles de calado en el canal Tamengo, debido a la sequía que afecta la zona, juegan en contra y condicionan las operaciones de exportación de derivados de soya, mineral de hierro y clinker e importaciones de combustibles, acero... + más
Hidrovía Paraguay-Paraná registra caída de caudal e impacta en el comercio exterior | El Deber
Alternativas al Pacífico | El Diario
Personal de la Armada Boliviana inspecciona barcazas en la Hidrovía Paraguay-Paraná Los inspectores de la Capitanía de Puerto Mayor “Quijarro” de la Armada, inspeccionaron 24 remolcadores de empuje, además de barcazas extranjeras que ingresaron al país, cumpliendo con... + más
Procuraduría confía que el fallo del caso barcazas no será revertido | La Patria
Zavaleta: El Gobierno está en la tarea de repatriar las barcazas chinas | HoyBolivia.com
El marcado descenso del nivel del agua en la hidrovía Paraguay-Paraná y el canal Tamengo, donde se encuentran tres puertos bolivianos, generan un incremento en los costos de exportación de productos no tradicionales, como soya y sus derivados, que desde hace al menos tres... + más
Hidrovía Paraná-Paraguay ingresa a nueva etapa | El Diario
Paraguay: Con Bolivia tenemos intereses en común en la hidrovía | Página Siete
AL ATLÁNTICO SUR La Hidrovía Paraguay-Paraná es la ruta más estudiada, tanto por la Armada Boliviana, como por proyectistas del ramo. Gildo Angulo, comentando la firma del Tratado de la Cuenca del Plata y el Acuerdo de Transporte en la Hidrovía Paraguay-Paraná que reconoce... + más
Alternativas al Pacífico | El Diario
La Hidrovía de Transporte fluvial Paraguay-Paraná ingresó a una nueva etapa con la suscripción de dos acuerdos por los países miembros del Comité Intergubernamental, los que definen la sede de la institución, así como el protocolo adicional del acuerdo de Transporte... + más
Alternativas al Pacífico | El Diario
Por la hidrovía Paraguay | La Estrella del Oriente
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