Pese al buque que trajo 5.800 autos, las marcas chinas siguen representando menos del 8% del mercado automotor
La llegada del buque Changzhou que trajo la semana pasada 5.800 autos híbridos y eléctricos de la marcha china BYD a Argentina puede representar uno de los más importantes desafíos para la industria automotriz argentina en los próximos años. No tanto por el buque en sí, sino porque fue una demostración de un poderío económico sin precedentes en el mercado local.“Traer el buque lleno de autos desde China y llevárselo vacío va contra... + Leer noticia completa
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