El equipo Alpine, uno de los beneficiados en el diferendo en la aplicación del reglamento del motor Mercedes
La unidad de potencia será totalmente distinta a la que venía usando la categoría, con un mayor aprovechamiento de la parte eléctrica en la el motor de combustión interna, también con cambios importantes, con la intención de llegar a disponer de una potencia de 1.000 HP, con un reparto de aproximadamente 50% para cada parte de la unidad de potencia. Uno de los cambios importantes en la parte térmica ha despertado muchas suspicacias, ya... + Leer noticia completa
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