Hay momentos en los que un deportista puede llegar a decir basta. Romper los límites. Ir más allá a pesar de las consecuencias. El 29 de marzo de 1981, Carlos Alberto Reutemann protagonizó un quiebre en su carrera, que fue desobedecer la orden del equipo Williams para que le cediera la victoria en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 a su compañero de equipo, Alan Jones. Fue algo similar a lo ocurrido este domingo con Franco Colapinto... + Leer noticia completa

El Gran Premio de México, disputado en el Autódromo Hermanos Rodríguez, no dejó buenas sensaciones para Franco Colapinto. El piloto argentino, que largó desde la última posición (20°), se vio afectado en los primeros metros cuando Lance Stroll lo dejó sin pista,... + más
Todas las fotos de Franco Colapinto en el sábado del Gran Premio de México | 0221
Franco Colapinto cumple un año como piloto de Fórmula 1 | 442

Luego de la última práctica libre este sábado por la tarde, ahora Franco Colapinto se prepara para disputar la clasificación del Gran Premio de México de Fórmula 1 donde buscará tener una buena posición para la carrera del domingo. El piloto de Alpine terminó los... + más
Franco Colapinto calienta motores junto a 0221 en la previa del GP de México | 0221
Franco Colapinto cumple un año como piloto de Fórmula 1 | 442

La maniobra de Franco Colapinto contra Pierre Gasly en Austin continúa siendo tema de debate en el mundo de la Fórmula 1. En la antesala del Gran Premio de México, el piloto argentino volvió a referirse al polémico adelantamiento que desató críticas en Alpine y... + más
Franco Colapinto finalizó en el puesto 16° en el Gran Premio de México | minutouno
Mercado de pilotos: la Fórmula 1 da señales sobre la continuidad de Franco Colapinto en Alpine | Ámbito

La escena que ocurrió ayer en el Circuito de las Américas puede sonar bastante familiar a quienes allá por 1981 atestiguaron el Gran Premio de Brasil. No era la radio, como la que indicaba a Franco Colapinto que no supere a Pierre Gasly en la antepenúltima vuelta de la pista... + más
Carlos Reutemann, el único piloto argentino que resistió los embates de la F1 por más de una década | 442
El día que Reutemann se cansó de las órdenes como la que recibió Colapinto y decidió desobedecer para ganar | Nuevo Diario

La bronca de Franco Colapinto en el Gran Premio de Países Bajos, donde su equipo Alpine le ordenó ceder la posición a su compañero, trajo al presente el recuerdo de uno de los momentos más icónicos y rebeldes del automovilismo argentino: el día que Carlos Alberto... + más
Carlos Reutemann, el único piloto argentino que resistió los embates de la F1 por más de una década | 442
La historia de un fracaso: qué pasó con la Ferrari de Reutemann que se quiso repatriar por US$7 millones | LMNeuquen

Carlos Alberto Reutemann, para todos 'Lole' Reutemann, nació en abril de 1942 en Santa Fé, en el seno de una familia dedicada al campo y junto a su hermano mayor Enrique, se permitió soñar con llegar a la F1, máxima categoría del automovilismo mundial, un logro... + más
Imola, el inicio de un circuito histórico | La Gaceta
El regreso de Colapinto a la Fórmula 1 en Imola, un circuito con mucha historia | La Gaceta

El primer Gran Premio de Fórmula 1 disputado en Imola no fue parte del campeonato oficial, pero marcó el comienzo de una relación duradera entre la categoría y el trazado italiano. La carrera se corrió el 21 de abril de 1963 en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari —conocido... + más
Franco Colapinto regresa a correr en Imola: así es uno de los circuitos más temidos de Italia | Ámbito
Franco Colapinto vuelve con Alpine a la Fórmula 1: horarios de las prácticas libres este viernes y cómo es el circuito de Imola | Diario Río Negro
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