Política, cerealeras y el Magdalena…
El Canal Magdalena constituye la espina dorsal de nuestra soberanía fluvial, es una obra estratégica para la República Argentina, por varios motivos. Porque une el Paraná con el Océano Atlántico, sin pasar por un país extanjero. Porque es un trayecto 122 km más corto. Porque es de doble mano, lo que evita los actuales costosos atascos de buques y acorta la espera. Porque su mantenimiento y dragado es mucho más barato que el Punta Indio.... + Leer noticia completa
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