Escuchar6:00 minutosEn la cuenta regresiva y tras lograrse un paso clave para la concesión de la hidrovía Paraná - Paraguay, la belga Jan de Nul, una de las principales operadoras de dragado del mundo, ajusta su estrategia y pone el foco en la sustentabilidad y la tecnología.En medio de un nuevo proceso licitatorio, a través de las mesas técnicas que coordina la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), las principales entidades... + Leer noticia completa
El transporte fluvial en nuestro país representa una pieza fundamental de la cadena exportadora y del sistema logístico nacional. La Vía Navegable Troncal, más conocida como Hidrovía, concentra el tránsito de buena parte de la producción agroindustrial y energética del... + más
Hidrovía: empresas usuarias alcanzaron acuerdo sobre el esquema tarifario de la futura concesión | Ámbito
Hidrovía: una oficina de la ONU realizará una auditoría internacional de los pliegos y la licitación | Ámbito
En el marco de las discusiones sobre la Hidrovía, las entidades que nuclean a las compañías usuarias anunciaron haber llegado a un acuerdo en cuanto a las secciones y las tarifas de la futura concesión. El entendimiento se dio en el marco de las mesas de diálogo... + más
La ONU auditará la licitación de la Hidrovía para garantizar transparencia | iProfesional
Tensión por la Hidrovía: Guillermo Francos respondió a las críticas de Mauricio Macri: Se equivocó en su planteo | El Intransigente
En la ciudad de Paraná se celebró una reunión donde participaron todas las figuras fundamentales vinculadas a la hidrovía Paraná-Paraguay que, a fin de año, volverá a llamar la atención de los grandes medios por el segundo intento de licitar el balizamiento y dragado de... + más
Hidrovía: negocio y complicidad de los funcionarios públicos | Perfil
Cómo es, cuánta capacidad tiene y qué ruta hará Don Toyo, el buque de cabotaje más grande de la Hidrovía | El Cronista
Entidades agroindustriales expresaron su “visión positiva” sobre el avance del nuevo proceso de licitación de la Hidrovía Paraguay-Paraná.El comunicado fue rubricado por la Unión Industrial Argentina (UIA), la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR), la Cámara de la... + más
Tensión por la Hidrovía: Guillermo Francos respondió a las críticas de Mauricio Macri: Se equivocó en su planteo | El Intransigente
Impresentables: Mauricio Macri cargó contra Santiago Caputo por la fallida licitación de la Hidrovía | iProfesional
La administración de Javier Milei no quiere ningún atisbo de duda acerca de la transparencia del proceso licitatorio de la Hidrovía Paraná-Paraguay, que es uno de los negocios más importantes que puede ofrecer el país a las empresas del exterior que trabajan en el dragado... + más
Tensión por la Hidrovía: Guillermo Francos respondió a las críticas de Mauricio Macri: Se equivocó en su planteo | El Intransigente
Impresentables: Mauricio Macri cargó contra Santiago Caputo por la fallida licitación de la Hidrovía | iProfesional
Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, analizó para Canal E los avances en la relicitación de la hidrovía Paraná-Paraguay, pieza clave para el comercio exterior argentino. “Estamos avanzando con el gobierno en mesas de diálogo para... + más
Más carga y menos costos: Patricia Bullrich aprobó cambios en la Hidrovía Paraná-Paraguay | El Intransigente
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Tras el anuncio del titular de la Agencia Nacional Portuaria, Iñaki Arreseygor, de modificar por decreto la normativa que reglamente el tráfico de cabotaje, permitiendo que las embarcaciones de bandera extranjera hacer cargas y descargas en distintos puertos nacionales, los... + más
Hidrovía: el Gobierno anticipó que planea desregular el transporte de cabotaje por decreto | iProfesional
Hidrovía: luego de que el Gobierno cancelara la licitación, Santa Fe pide cambios en la Ley de Cabotaje | El Destape
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