¿Por qué las ventanillas de aviones son redondas y no cuadradas?
Cuando los aviones comerciales comenzaron a volar a mayores altitudes en los ‘50, las aerolíneas optaron por modelos con cabinas presurizadas. Sin embargo, los primeros diseños tenían ventanas cuadradas, lo que terminó en tragedia. Volar a mayor altitud significaba reducir los costos, ya que una menor densidad de aire era menos arrastre en el avión y, por ende, menos combustible. Pero para que las aeronaves pudiesen volar a mayor altitud... + Leer noticia completa
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