Disputas por la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay: dos empresas irán a la Justicia
A dos semanas de la apertura de sobres en la licitación para el control de la Hidrovía Paraná-Paraguay, el proceso sigue generando disputas. Las empresas Dredging International (Deme) y Rohde Nielsen, que previamente denunciaron irregularidades en el pliego, volverán a la Justicia tras el rechazo de su primera presentación por parte del juez Enrique Lavié Pico el 15 de enero.La vía navegable es crucial para la exportación de granos desde... + Leer noticia completa
Noticias Similares
El Gobierno nacional avanza con la licitación de la Hidrovía: dos empresas reclaman ante la Justicia por supuesto favorecimiento
Las compañías argumentan que los pliegos habrían sido diseñados para favorecer a la empresa belga Jan de Nul. Publicado A menos de dos semanas de la fecha prevista para la apertura de sobres, la licitación para el control de la Hidrovía Paraná-Paraguay sigue envuelta en... + más
Patricia Bullrich se mete en la licitación de la Hidrovía y plantea las exigencias del Ministerio de Seguridad
Mientras el Presidente Javier Milei dialogo con grandes figuras empresariales del exterior y el ministro de Economía Luis Caputo baja retenciones al campo y negocia con el FMI la salida del cepo hay un tema donde podrían haber disputas en el Gabinete Nacional si la ministra... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado
La Cámara de Puertos Privados Comerciales pidió este miércoles 15 de enero que se prorrogue, por al menos 30 días, la apertura de sobres en la licitación de la hidrovía. En un marco de apoyo al proceso, piden aumentar el peso de la oferta económica para que haya más... + más
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
Hidrovía: el agro pide que el dragado sea aún más profundo para mejorar la competitividad | El Día
Hidrovía: el agro pide que el dragado sea aún más profundo para mejorar la competitividad
Considerada la autopista fluvial, la Hidrovía Paraná-Paraguay no sólo es una de las principales arterias comerciales de la Argentina sino también de la región, al conectar nuestro país, Brasil, Bolivia, Paraguay y Uruguay. Los más de 3.400 kilómetros de extensión que... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
Hidrovía: se confirma el peor de los escenarios la judicialización de la licitación
El escenario tan temido por todos los actores que integran el ecosistema de la vía navegable troncal (VNT) tomó forma en la presentación judicial que realizó la empresa dragadora Dredging Internacional que logró que los integrantes de la cámara en lo Contencioso... + más
Los puertos piden más plazo para la licitación de la hidrovía y el campo quiere mayor dragado | Perfil
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto | El Intransigente
Polémica por la licitación de la Hidrovía: inició la ofensiva judicial en plena feria para detener el proyecto
La concesión enfrenta cuestionamientos por presuntos direccionamientos y falta de transparencia. Publicado La licitación para la Hidrovía del Paraná, una de las principales arterias comerciales de Argentina y el mundo cerealero, se ha convertido en un campo de batalla entre... + más
Cómo es el buque fluvial más grande de Paraguay y de la hidrovía | El Cronista
La inesperada ofensiva que revivió la guerra en Siria | El Doce
Cómo es el buque fluvial más grande de Paraguay y de la hidrovía
En un evento que marcó un hito para el transporte fluvial regional, el presidente de la República de Paraguay, Santiago Peña lideró la ceremonia de botadura del buque El Don Toyo construido íntegramente en el país. El río Paraguay es nuestro tronco principal, el lugar por... + más
El aporte tecnológico frente a las planillas determinantes y partes de navegación | El Cronista
Venezuela y Paraguay rompen relaciones | El Tribuno
Notibol es un agregador informático de noticias y no es responsable del contenido de los enlaces a los sitios externos que generan las noticias.
Acerca de Notibol | Contacto | Política de Privacidad | Descargo de Responsabilidad