Éxito Noticias, 8 de septiembre 2024.- Luego de explicar que el descuido a la exploración de pozos de gas en el país en gestiones anteriores, más el incremento de precios de transporte de mercadería y el alza precios en alimentos a nivel mundial, más los efectos climáticos que enfrenta el país con el niño y la niña, mediante un mensaje el presidente del Estado, Luis Arce Catacora, presento el plan del Gobierno para poder luchar contra... + Leer noticia completa
Existe un error básico en la disertación / investigación del presidente Arce Origen y causas de la falta de combustibles y Dólares. Se llama multicolinealidad y ocurre cuando las variables independientes (predictores) en un modelo de regresión están correlacionadas:... + más
Dólares y combustibles en Bolivia: Un recuento de los hechos | Oxígeno
El presidente Luis Arce se refirió este domingo a los problemas en la distribución de combustibles y la falta de dólares. Detalló las cifras negativas que dejan el incremento del volumen de la importación de combustible, por el descenso de la producción de carburantes en... + más
Evo pide eliminar la “subvención exagerada” a los combustibles por que es “cáncer” para la economía | Oxígeno
Subvención a los combustibles en 2022 fue de $us 1.700 millones | Innovapress
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En medio de los bloqueos en el país, Camacho reafirma que “la crisis ya llegó a las calles” | El Deber
Los mercados atienden con normalidad pese al paro de transporte | El Deber
Gary Antonio Rodríguez Álvarez Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la importación de gasolina no llegaba a 40.000 dólares y con el diésel gastaba menos de 190 millones de dólares, importándolos. La... + más
El sector del transporte es el principal consumidor de combustibles, superando de lejos a la minería, agropecuaria, construcción, industria, hidrocarburos y servicios. Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la... + más
Gary Antonio Rodríguez Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la importación de gasolina no llegaba a 40.000 dólares y con el diésel gastaba menos de 190 millones de dólares, importándolos. La escalada de... + más
Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la importación de gasolina no llegaba a 40.000 dólares y con el diésel gastaba menos de 190 millones de dólares, importándolos. La escalada de compras inició en 2008,... + más
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