Ocurrió en diciembre de 2010 y provocó un levantamiento social que casi termina con su administración. El 26 de diciembre de 2010, el presidente Evo Morales tomó una medida sin precedentes, que ni dictadores ni neoliberales se atrevieron: elevar en 82% el precio del diésel y en 72% para la gasolina. Luego de enfrentar protestas y paros que amenazaban con paralizar el país, el entonces mandatario revirtió su decisión de aumentar los... + Leer noticia completa
El despliegue de los efectivos militares incluirá la custodia de cisternas que transportan combustibles, acompañándolas hasta su destino final. Además, estos equipos seguirán ejerciendo control en las estaciones de servicio para asegurar que la distribución de combustibles... + más
ANÁLISIS El efecto pernicioso de la política en las Fuerzas Armadas Víctor Jemio | Brújula Digital
Más de 1.000 efectivos de las FFAA refuerzan el plan de lucha contra el contrabando de combustibles | Oxígeno
Existe un error básico en la disertación / investigación del presidente Arce Origen y causas de la falta de combustibles y Dólares. Se llama multicolinealidad y ocurre cuando las variables independientes (predictores) en un modelo de regresión están correlacionadas:... + más
Dólares y combustibles en Bolivia: Un recuento de los hechos | Oxígeno
En uno de los teléfonos secuestrados por la Justicia aparecieron conversaciones del ex titular de la Oficina Nacional de Contrataciones, Roberto Gilbert, con el presidente de Nación Seguros. Los cambios a la normativa que habilitó el negociado y el rol clave de Vilma Ibarra... + más
Gary Antonio Rodríguez Álvarez Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la importación de gasolina no llegaba a 40.000 dólares y con el diésel gastaba menos de 190 millones de dólares, importándolos. La... + más
El sector del transporte es el principal consumidor de combustibles, superando de lejos a la minería, agropecuaria, construcción, industria, hidrocarburos y servicios. Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la... + más
Gary Antonio Rodríguez Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la importación de gasolina no llegaba a 40.000 dólares y con el diésel gastaba menos de 190 millones de dólares, importándolos. La escalada de... + más
Bolivia se ha convertido en un país altamente consumidor de combustibles líquidos extranjeros. En 2005 la importación de gasolina no llegaba a 40.000 dólares y con el diésel gastaba menos de 190 millones de dólares, importándolos. La escalada de compras inició en 2008,... + más
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