El “Plan de Reactivación del Upstream” de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), es decir, el plan de exploración y explotación de hidrocarburos de la estatal petrolera, apunta a revertir la tendencia de declinación de gas natural y aumentar la producción de líquidos, informó este sábado el ministro de Hidrocarburos y Energías, Franklin Molina. “Este año tenemos como meta incorporar 4.000 barriles por día que, sin... + Leer noticia completa
Plan del Upstream prevé atraer hasta $us 500 millones de inversión exploratoria en Tarija - Noticias El Periódico Tarija Sign in Sin Censura Deportes Bolivia Mundo Editorial Opinión Muy Interesante Sign in Password recovery Recupera tu contraseña tu correo electrónico... + más
Plan del Upstream prevé atraer hasta $us 500 millones de inversión exploratoria en Tarija | Agencia Boliviana de Información
Página Siete / La Paz El año pasado las importaciones de combustibles llegaron a 2.211,4 millones de dólares, las mayores de la historia del país, según el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE). La caída en la producción de gasolina y diésel y el creciente... + más
Según el IBCE, el país debe apuntalar la producción de etanol y biodiésel para sustituir las importaciones, generar empleo y tributos. Página Siete / La Paz El año pasado las importaciones de combustibles llegaron a 2.211,4 millones de dólares, las mayores de la... + más
En 2016, ante la menor producción y mayor consumo de gasolina especial el déficit era de 4.185 barriles (BBLD), pero en 2021 esto se disparó a 19.256 BBLD, según YPFB El déficit por la menor producción y mayor demanda de gasolina y diésel se dispara, al igual que la... + más
Se dispara el déficit de diésel y gasolina y sube importación | Página Siete
Página Siete / La Paz El déficit por la menor producción y mayor demanda de gasolina y diésel se dispara, al igual que la importación de combustibles y el costo de la subvención que destina el írgano Ejecutivo. Cifras oficiales de Yacimientos Petrolíferos Fiscales... + más
Los números muestran que cada día se incrementa más la brecha entre lo que se produce y se subvenciona. El déficit por la menor producción y mayor demanda de gasolina y diésel se dispara, al igual que la importación de combustibles y el costo de la subvención que destina... + más
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