Brújula Digital 01 05 22 Sin precisar la superficie que será afectada para cultivos agrícolas destinados a la producción de biocombustible, el viceministro de Industrialización de Hidrocarburos, Willan Donaire, afirmó que abarcará desde Yacuiba, pasando por el Chaco tarijeño, chuquisaqueño y cruceño hasta llegar a los llanos del Beni y Pando. Estimo que para el 2023, YPFB compre 405mil toneladas de “materia prima” para producir... + Leer noticia completa
Página Siete / La Paz El año pasado las importaciones de combustibles llegaron a 2.211,4 millones de dólares, las mayores de la historia del país, según el Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE). La caída en la producción de gasolina y diésel y el creciente... + más
Según el IBCE, el país debe apuntalar la producción de etanol y biodiésel para sustituir las importaciones, generar empleo y tributos. Página Siete / La Paz El año pasado las importaciones de combustibles llegaron a 2.211,4 millones de dólares, las mayores de la... + más
En 2016, ante la menor producción y mayor consumo de gasolina especial el déficit era de 4.185 barriles (BBLD), pero en 2021 esto se disparó a 19.256 BBLD, según YPFB El déficit por la menor producción y mayor demanda de gasolina y diésel se dispara, al igual que la... + más
Se dispara el déficit de diésel y gasolina y sube importación | Página Siete
Los números muestran que cada día se incrementa más la brecha entre lo que se produce y se subvenciona. El déficit por la menor producción y mayor demanda de gasolina y diésel se dispara, al igual que la importación de combustibles y el costo de la subvención que destina... + más
Página Siete / La Paz La producción de biodiésel no cubrirá la demanda de combustibles en el mercado interno y provocará la ampliación de la frontera agrícola, advierten expertos. Calculan que sólo cubrirá el 20% del requerimiento total, que el país seguirá... + más
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