El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, informó ayer que, con las obras complementarias de protección y mejoramiento portuario de la hidrovía Ichilo-Mamoré, se proyecta generar mil millones de dólares por año en operaciones de comercio exterior a corto y mediano plazo. “Hemos terminado la obra anhelada para toda Bolivia, la hidrovía Ichilo-Mamoré. Esta obra se construyó en nueve meses con una inversión... + Leer noticia completa
El costo del movimiento de carga de exportación por la hidrovía Ichilo-Mamoré, con salida al océano Atlántico, será aproximadamente un 18 por ciento menor en comparación a las operaciones por los puertos del Pacífico; sin embargo, todo dependerá de la operatividad, es... + más
El sector empresarial de Bolivia y Paraguay analizó la situación de la Hidrovía Paraguay-Paraná, en un evento virtual, y coincidieron, por separado, que se requiere inversión para volverla más competitiva. La situación actual y sus perspectivas de la Hidrovía... + más
La Hidrovía Paraguay-Paraná, su situación actual y sus perspectivas fueron analizadas por empresarios bolivianos y paraguayos en un evento virtual que reunió opiniones sobre los desafíos relacionados a la logística para impulsar el comercio, la competitividad y los... + más
La Hidrovía Paraguay-Paraná, su situación actual y sus perspectivas fueron analizadas por un importante grupo de empresarios bolivianos y paraguayos en un evento virtual que reunió opiniones sobre los desafíos relacionados a la logística para impulsar el comercio por, la... + más
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