Había llegado el tren a la Argentina en el año 1857 y la mayoría de sus provincias del norte comenzaron a vender sus carretas a los centros mineros bolivianos. Conocedores de la llegada de las carretas, los tarijeños solicitaron ensanchar el camino de herradura Tarija - La Quiaca, para que éste sea apto para el tránsito de carretas, es decir, un camino carretero (de ahí el término). El 10 de marzo de 1884, el ingeniero Roberto Glenny... + Leer noticia completa
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