La economía se reactiva y el transporte marítimo entre Suramérica y China tiene mayor demanda, lo que causó la elevación de los fletes navieros hasta 500 por ciento, indicó el gerente de la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia (Caneb), Marcelo Olguín. En 2019, traer un contenedor de China costaba entre mil y 2 mil dólares, pero el costo actual es de hasta 12 mil dólares. “Se han quintuplicado los costos. China concentra buena... + Leer noticia completa
“La disparada del flete marítimo inviabiliza la importación de materiales de construcción de poco valor, principalmente de China. Tenemos stock para importar desde país, pero esperaremos que bajen los costos navieros para ejecutar la operación. Pagábamos $us 700 por un... + más
Crisis de contenedores y flete más caro perjudican a siete sectores en Bolivia | Money
Crisis de contenedores y flete más caro perjudican a siete sectores en Bolivia | El Deber
La ‘tormenta portuaria perfecta’ -altos costos del flete, escasez de contenedores, cambios repentinos de rutas de navieras y retraso de tránsito de la carga- ponen en jaque las actividades productivas. Reportan cifras récord en tráfico marítimo de contenedores. “La... + más
Crisis de contenedores y flete más caro perjudican a siete sectores en Bolivia | El Deber
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