Franco Colapinto tiene dos objetivos en la Fórmula 1: uno es volver a correr y el otro es "argentinizar" a todos los integrantes de la categoría.
Franco Colapinto busca "argentinizar" la Fórmula 1: compartió mate y bizcochitos en el paddock
El piloto argentino, pese a no correr aún en la temporada 2025, llevó al paddock del Gran Premio de Australia clásicos nacionales como mate y bizcochitos para compartirlos con sus colegas.
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Colapinto busca "argentinizar" la Fórmula 1: compartió mate y bizcochitos en el paddock
Es por ello que el fin de semana pasado se viralizaron imágenes de él en el paddock del Gran Premio de Australia compartiendo mate y bizcochitos "Don Satur" con sus colegas de otros equipos.
Colapinto, más cerca de la Fórmula 1
En los últimos días, Colapinto estuvo grabando la intro de la Fórmula 1 y el material de prensa, lo que abre nuevamente las posibilidades que su arribo a la segunda butaca de la escudería francesa sea suyo, tras el mal comienzo de Jack Doohan en el Gran Premio de Australia.
El primer GP del calendario dio que hablar, varios de los rookies no pudieron terminar la carrera y el piloto australiano de Alpine, Doohan, solamente pudo dar una vuelta, lo que encendió nuevamente las especulaciones dentro del paddock con el posible cambio de butaca.
El principal asesor de la escudería, Flavio Briatore, había hablado sobre el choque que tuvo Doohan aludiendo que "no es un buen comienzo de la temporada, pero se mantenían positivos y esperando con ansias la próxima semana en China", aunque esta grabación de Colapinto, puede llegar a dar a entender que está más cerca de ser piloto titular.
Por otro lado, el jefe de equipo, Oliver Oakes, no tardó en referirse a la situación, dejando en claro que el piloto debe rendir y demostrar que merece su lugar, teniendo en cuenta que Colapinto está a la expectativa.
Oakes reconoció que el equipo generó mucho ruido en la pretemporada con la incorporación de Colapinto como piloto de reserva, lo que sumó presión sobre Doohan. "Pienso que no lo pusimos en la posición ideal, pero también tenemos una obligación como equipo. Novecientas personas dependen de que tomemos la decisión correcta", expresó el británico.
Aun así, dejó en claro que la responsabilidad final es del piloto: "Si sos uno de los 20 de la categoría, tenés que rendir. No importa lo que te digan".
El accidentado debut de Doohan en Melbourne avivó aún más los rumores sobre su continuidad. Si bien el australiano seguirá siendo piloto titular en el GP de China, la figura de Colapinto gana fuerza como posible reemplazo si los resultados no mejoran y el argentino viajará nuevamente con el equipo, listo para aprovechar cualquier oportunidad.
Con miras al GP de China, Doohan sabe que debe mostrar una mejor versión para consolidarse en Alpine, sumado al reciente video que aumenta más las expectativas de los argentinos por ver a Colapinto correr.
Mientras tanto, Colapinto sigue a la espera de su gran oportunidad. Con un equipo en busca de resultados y un ambiente de presión creciente, el futuro del segundo asiento de Alpine podría definirse más pronto de lo esperado.
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